656043, г. Барнаул, Правобережный тракт, 33
Серия Hino 300
Точную цену уточняйте по телефону +73852223333
Нет в наличии
Модели Серии 300 производятся на заводе в г. Хамура, префектура Токио (3-1-1, Midorigaoka, Hamura-shi, Tokyo 205-8660). Там же собираются следующие модели TOYOTA: Land Cruiser Prado, FJ Cruiser, Dyna, Toyoace.
ABS (Antilock Brake System) – антиблокировочная тормозная система. EBD (Electronic Brake force Distribution) – Электронная система распределения тормозных усилий. VSC (Vehicle Stability Control) – Система курсовой устойчивости. ASR (Anti Slip Regulation) – Антипробуксовочная система
| Модификация | XZU710L-WKFTTW3 | XZU720L-WKFTTW3 | XZU720L-ZKFTTW3 | XZU730L-WKFTTW3 | XZU720L-WKTSSW3 (МКП, АКП) | XZU730L-WKTSSW3 (МКП, АКП) |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Категория | C | |||||
| Колесная формула | 4x2 | |||||
| Тип кабины | Широкая | |||||
| Кол-во рядов | 1 | 2 | ||||
| Кол-во мест для сидений | 3 | 6 | 3 | |||
| Массы, кг | ||||||
| Максимальная допустимая масса транспортного средства | 8 000 | |||||
| Снаряженная масса шасси | 2 660 | 2 675 | 2 885 | 2 695 | 2 710 | 2 730 |
| Нагрузка на переднюю ось | 1 700 | 1 720 | 1 840 | 1 735 | 1 745 | 1 755 |
| Нагрузка на заднюю ось | 960 | 955 | 1 045 | 960 | 965 | 975 |
| Грузоподъемность шасси | 5 340 | 5 325 | 5 115 | 5 305 | 5 290 | 5 270 |
| Технически допустимая нагрузка на переднюю ось | 3 100 | |||||
| Технически допустимая нагрузка на заднюю ось | 6 200 | |||||
| Габаритные размеры шасси, мм | ||||||
| Длина | 6 120 | 6 740 | 7 250 | 6 740 | 7 250 | |
| Ширина | 2 055 | |||||
| Высота | 2 245 | |||||
| Колёсная база | 3 430 | 3 870 | 4 200 | 3 870 | 4 200 | |
| Задний свес | 1 575 | 1 755 | 1 935 | 1 755 | 1 935 | |
| Дорожный просвет по заднему мосту | 175 | |||||
| Колея передних колёс | 1 655 | |||||
| Колея задних колёс | 1 590 | |||||
| Радиус разворота по колёсам | 5 700 | 6 400 | 6 900 | 6 400 | 6 900 | |
| Радиус разворота от стенки до стенки | 6 400 | 7 100 | 7 600 | 7 100 | 7 600 | |
| Двигатель | ||||||
| Модель | N04C-WM | N04C-WL | ||||
| Экологический класс | Евро 5 | |||||
| Тип | Дизельный, 4-х тактный, рядный, 4-х цилиндровый, рабочий объем 4 009 см3, турбонаддув с промежуточным охлаждением, система рециркуляции отработавших газов, каталитический нейтрализатор отработавших газов, фильтр очистки твёрдых частиц, система питания Сommon-rail (DENSO) | |||||
| Максимальная мощность, (кВт (л.с.) / об/мин) | 121 (165) / 2500 | 110(150) / 2500 | ||||
| Максимальный крутящий момент, (Н∙м / об/мин) | 464(1400-2500) | 420(1400-2500) | ||||
| Трансмиссия | ||||||
| Модель | AISIN, RE61 | AISIN, A860E | ||||
| Тип | Механическая,6-ступенчатая, полностью синхронизированная | Автоматическая, гидромеханическая 6-ступенчатая | ||||
| 1-я передача | 6.370 | 3.742 | ||||
| 2-я передача | 3.870 | 2.003 | ||||
| 3-я передача | 1.913 | 1.343 | ||||
| 4-я передача | 1.461 | 1.000 | ||||
| 5-я передача | 1.000 | 0.773 | ||||
| 6-я передача | 0.703 | 0.634 | ||||
| Задняя передача | 5.926 | 3.539 | ||||
| Передаточное число главной передачи | 5.142 | 5.857 | ||||
| Тормозная система | ||||||
| Тип | Гидравлическая, двухконтурная, с вакуумным усилителем, с АБС; VSC (система курсовой устойчивости), Easy start (помощь при трогании с места в подъем) | |||||
| Передние тормоза | Дисковые, вентилируемые | |||||
| Задние тормоза | Дисковые, вентилируемые | |||||
| Стояночный тормоз | Барабанного типа на выходном валу коробки передач, механический привод | |||||
| Вспомогательная | Моторный тормоз | |||||
| Топливный бак | ||||||
| Ёмкость, (л) | 100 только для XZU720L-ZKFTTW3; 150 для остальных моделей | |||||
| Тип подвески | ||||||
| Передняя | Зависимая, на полуэллиптических листовых рессорах, с гидравлическими телескопическими амортизаторами и стабилизатором поперечной устойчивости | |||||
| Задняя | Зависимая, на полуэллиптических листовых рессорах, с гидравлическими амортизаторами | |||||
| Шины | ||||||
| Mодель, размер, индексы нагрузки | 215/75R17.5 126/124 M | 215/75R17.5 126/125 M | ||||
| Другие характеристики | ||||||
| Номинальная сила тока генератора, (А) | 80 | |||||
| Максимальный преодолеваемый подъём, (%) | 49.7 | 60 | ||||
| Комплектация | STD | DLX | DLX двухрядная кабина |
|---|---|---|---|
| ЭКСТЕРЬЕР | |||
| Бампер окрашен в цвет кабины | ● | ● | ● |
| Решетка радиатора окрашена в цвет кузова | ● | ● | ● |
| Зеркала бокового обзора со сферической дополнительной секцией | ● | ● | ● |
| ШАССИ | |||
| Топливный бак емкостью 100 литров, с запирающейся крышкой | ● | ● | ● |
| Дополнительный топливный бак емкостью 70 литров, с запирающейся крышкой | ● | ● | |
| Инструментальный ящик на раме | ● | ● | ● |
| Запасное колесо | ● | ● | ● |
| Запирающаяся крышка топливного бака | ●(2 бака) | ●(2 бака) | ● |
| Буксировочные крюки спереди и сзади | ● | ● | ● |
| ЭЛЕКТРИКА ШАССИ И СВЕТОТЕХНИКА | |||
| Передние противотуманные фары | ● | ● | ● |
| Задний противотуманный фонарь | ● | ● | ● |
| Подогрев зеркал бокового обзора | ● | ● | ● |
| Подогрев топливного фильтра | ● | ● | ● |
| Звуковой зуммер поднятой кабины (двухрядная кабина не поднимается) | ● | ● | |
| ИНТЕРЬЕР | |||
| Эргономичное кресло водителя с подвеской | ● | ● | ● |
| Регулировка водительского сиденья по длине | ● | ● | ● |
| Регулировка наклона спинки водительского сидения | ● | ● | ● |
| Регулировка поясничного подпора водительского сидения | ● | ● | ● |
| Регулируемая рулевая колонка (наклон и вылет) | ● | ● | ● |
| Улучшенная обивка сидений (темная) | ● | ● | ● |
| Электрические стеклоподъемники боковых дверей | ● | ● | ● (4 двери) |
| Дистанционная регулировка зеркал бокового обзора | ● | ● | ● |
| Кондиционер | ● | ● | |
| Отопитель салона | ● | ● | ● |
| Дополнительный отопитель для задних пассажиров | ● | ||
| 2 дополнительных воздуховода для задних пассажиров | ● | ||
| AM / FM/ CD аудиосистема | ● | ● | ● |
| 2 динамика аудиосистемы | ● | ● | ● |
| Рукояти на передних стойках для облегчения посадки в кабину | ● | ● | ● |
| Подушка безопасности водителя | ● | ● | ● |
| 3-х точечные ремни безопасности водителя и переднего пассажира с инерционным натяжением | ● | ● | ● |
| Регулировка высоты крепления водительского ремня безопасности | ● | ● | |
| Преднатяжители ремней безопасности водителя и переднего пассажира | ● | ● | ● |
| Ремни безопасности задних пассажиров | ● | ||
| Индикатор непристегнутого ремня безопасности водителя | ● | ● | ● |
| Звуковой сигнализатор движения задним ходом | ● | ● | ● |
| Центральный замок | ● | ● | ● (4 двери) |
| Панель приборов с многофункциональным дисплеем | ● | ● | ● |
| Индикатор работы двигателя в экономичном режиме на шкале тахометра | ● | ● | ● |
| Корректор фар с ручной регулировкой | ● | ● | ● |
| Регулятор оборотов холостого хода с ручным управлением | ● | ● | ● |
| Стеклоочистители с переменной скоростью работы, усиленный мотор привода | ● | ● | ● |
| Салонное зеркало заднего вида | ● | ● | ● |
| Стекло в задней части кабины | ● | ● | ● |
| Прорезиненное покрытие пола | ● | ● | ● |
| Складной рычаг стояночного тормоза | ● | ● | ● |
| Складной рычаг МКПП | ● | ● | ● |
| Потолочные консоли для документов | ● | ● | ● |
| 2 солнцезащитных козырька | ● | ● | ● |
| Лампа для чтения карт над зеркалом заднего вида | ● | ● | ● |
| Лампа для чтения карт, центральная | ● | ||
| Перчаточный ящик | ● | ● | ● |
| Отсек для хранения документов | ● | ● | ● |
| Отделения для хранения вещей в передних дверях | ● | ● | ● |
| Карман в спинке водительского сидения | ● | ● | ● |
| Складываемая спинка сиденья среднего пассажира с лотком для документов в спинке | ● | ● | ● |
| 2 крючка для одежды на задней стенке кабины | ● | ● | |
| Прикуриватель | ● | ● | ● |
| Пепельницы в передних дверях | ● | ● | ● |
| 4 передних подстаканника (2 в передней панели и 2 между сидениями) | ● | ● | ● |
| 2 дополнительных подстаканника для задних пассажиров | ● | ||
| Серебристая отделка центральной консоли, воздуховодов, блока управления стеклоподъемниками | ● | ● | |
| ЗАПЧАСТИ И ПРИНАДЛЕЖНОСТИ | |||
| Набор инструментов(Домкрат, балонный ключ, вороток домкрата, вороток лебедки запасного колеса) | ● | ● | ● |
С 2013 г. между дистрибьютором HINO и представительством немецкого производителя автономных автомобильных систем отопления EBERSPACHER в России действует соглашение о сотрудничестве, позволяющее клиентам HINO получить высококачественный продукт, а также быть уверенным в высокой культуре установки сотрудниками дилерских центрах HINO, прошедшие обучение в компании EBERSPACHER.
Один из основных видов продукции EBERSPACHER Climate Control Systems – это система автономного подогрева двигателя и салона ТС. Жидкостные подогреватели двигателя Hydronic и воздушные отопители Airtronic давно известны на рынке и охватывают широкий спектр областей применения.
Установить наиболее комфортную температуру в салоне автомобиля и управлять работой предпускового подогревателя очень легко с помощью устройств управления. Поставляемая на рынок России продукция устройств управления семейства EasyStart включает в себя устройства от простого таймера (EasyStart Timer, EasyStart Select) до пультов дистанционного управления (EasyStart Remote, EasyStart Remote Plus) и GSM-модулей (EasyStart Call, EasyStart Text).
Жидкостные отопители EBERSPACHER работают независимо от двигателя и обладают двойным преимуществом: предварительный подогрев салона автомобиля и двигателя.
Отопитель нагревает жидкость в системе охлаждения двигателя. Собственный насос отопителя EBERSPACHER обеспечивает циркуляцию охлаждающей жидкости по малому кругу охлаждения, в который подключен теплообменник салона. Дополнительная функция отопителя позволяет автономно запустить вентилятор салонного отопителя по достижении определенной температуры. А в летний период отопитель EBERSPACHER Hydronic можно легко превратить в автономную систему вентиляции.
Для всех моделей HINO Серии 300 предназначены жидкостные отопители EBERSPACHER Hydronic D5WS.
| Технические характеристики | Hydronic D5WS | |
|---|---|---|
| Номинальное приложение | 24 В | |
| Теплоноситель | Антифриз, охлаждающая жидкость | |
| Топливо | Дизель | |
| Потребление топлива за 30 мин. прогрева топлива, (л) | 0,22 | |
| Регулирование топливного потока | Высокая | Малая |
| Топливный поток (Вт) | 5 000 | 2 400 |
| Средняя потребляемая электрическая мощность (Вт) | 37 | 10 |
| Размеры (Д х Ш х В), (мм) | 220 х 86 х 101 | |
| Вес, (кг) | 2,3 | |
| Наименование работ | х 1 000 км | 5 | 20 | 40 | 60 | 80 | 100 | 120 | 140 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Двигатель | |||||||||
| Моторное масло и масляный фильтр (не реже одного раза в 12 месяцев) | R | R | R | R | R | R | R | R | |
| Система выпуска отработавших газов (проверка на герметичность, протяжка) | | | | | | | | | | | ||||
| Система охлаждения двигателя, включая охладитель системы EGR (проверка на герметичность) | | | | | | | | | | | | | | | | | |
| Уровень жидкости в системе охлаждения | | | | | | | | | | | | | | | | | |
| Замена жидкости системы охлаждения | Каждые 36 месяцев или 300 000 км | ||||||||
| Уровень жидкости в системе охлаждения | | | | | | | ||||||
| Приводные ремни агрегатов двигателя (натяжение, состояние) | | | | | | | | | | | | | |||
| СИСТЕМА ПИТАНИЯ | |||||||||
| Воздушный фильтр (проверка состояния, замена) | | | R | | | R | | | R | | | ||
| Топливный бак, топливопроводы (крепление, проверка на герметичность) | | | | | | | | | | | | | | | ||
| Топливный фильтр тонкой очистки (на раме) | R | R | R | R | R | R | R | ||
| Топливный фильтр грубой очистки (на раме) | R | R | R | R | R | R | R | ||
| Топливный фильтр на двигателе | Каждые 36 месяцев или 300 000 км | ||||||||
| ТОРМОЗНАЯ СИСТЕМА | |||||||||
| Тормозные диски и тормозные колодки (проверка износа) | | | | | | | | | | | | | | | ||
| Тормозные суппорты (очистка, проверка уплотнений, проверка работоспособности) | | | | | | | | | | | | | | | ||
| Тормозные шланги, трубки (проверка герметичности, повреждения, крепление) | | | | | | | | | | | | | | | ||
| Тормозная жидкость | | | | | R | | | R | | | R | | | |
| Стояночный тормоз (работоспособность, ход рычага) | | | | | | | | | | | | | | | | | |
| Педаль тормоза (свободный ход) | | | | | | | | | | | | | | | | | |
| ТРАНСМИССИЯ И СЦЕПЛЕНИЕ | |||||||||
| Педаль сцепления (свободный ход) | | | | | | | | | | | | | | | | | |
| Масло в коробке передач | R | | | R | | | R | | | R | | | |
| Коробка передач (проверка на герметичность) | | | | | | | | | | | | | | | | | |
| Гидравлический привод сцепления (проверка на герметичность). Замена жидкости. | | | | | R | | | R | | | R | | | |
| Карданный вал (протяжка фланцев, обслуживание точек смазки) | L | L | L | L | L | L | L | L | |
| РЕДУКТОР ВЕДУЩЕГО МОСТА | |||||||||
| Редуктор ведущего моста (проверка на герметичность) | | | | | | | | | | | | | | | | | |
| Масло редуктора ведущего моста | R | | | R | | | R | | | R | | | |
| РУЛЕВОЕ УПРАВЛЕНИЕ | |||||||||
| Элементы рулевого управления (протяжка) | | | | | | | | | | | | | | | | | |
| Гидроусилитель рулевого управления (проверка на герметичность, уровень жидкости) | | | | | | | | | | | | | | | | | |
| Шкворни (проверка на люфт, смазка) | L | L | L | L | L | L | L | L | |
| Шины (износ, повреждения, давление), колесные диски | | | | | | | | | | | | | | | | | |
| Обслуживание точек смазки рулевого управления | L | L | L | L | L | L | L | L | |
| Перестановка колес | R | R | R | ||||||
| ПОДВЕСКА | |||||||||
| Элементы подвески (осмотр, протяжка) | | | | | | | | | | | | | | | | | |
| Смазка шасси по карте точек смазки (в т.ч. карданный вал) | L | L | L | L | L | L | L | L | |
| Подшипники ступиц (проверка на люфт) | | | | | | | | | | | | | | | ||
| Подшипники ступиц (замена смазки) | L | L | L | L | |||||
| ЭЛЕКТРООБОРУДОВАНИЕ | |||||||||
| Внешние световые приборы, внутреннее освещение кабины, панель приборов | | | | | | | | | | | | | | | | | |
| Стеклоомыватели и стеклоочистители, регулировка зеркал*, обогрев зеркальных элементов | | | | | | | | | | | | | | | | | |
| Центральный замок, электрические стеклоподъемники* | | | | | | | | | | | | | | | | | |
| Кондиционер (проверка работоспособности)* | | | | | | | | | | | | | | | | | |
| Соединения аккумуляторных батарей | | | | | | | | | | | | | | | | | |
| Аккумуляторные батареи | | | | | | | | | | | | | | | | | |
| Диагностика электронных систем с помощью HINO DX | | | | | | | | | | | | | | | | | |
| Проверка системы DPR с помощью HINO DX | | | | | | | | | | | | | | | ||
| КАБИНА | |||||||||
| Фильтр вентиляции салона | | | | | | | | | | | | | | | ||
| Ремни безопасности | | | | | | | | | | | | | | | | | |
| Петли и замки | L | L | L | L | L | L | L | L | |
| КУЗОВНАЯ НАДСТРОЙКА | |||||||||
| Освещение кузовной надстройки | | | | | | | | | | | | | | | ||
| Крепление кузовной надстройки | | | | | | | | | | | | | | | | | |
| НОРМАТИВНАЯ ТРУДОЕМКОСТЬ ПЛАНОВОГО ОБСЛУЖИВАНИЯ | |||||||||
| Трудоемкость, нормо-час | 4,0 | 7,5 | 9,0 | 7,5 | 9,0 | 7,5 | 9,0 | 7,5 | |
Примечание:
Кроме работ, указанных в графике, дополнительно рекомендуется производить по согласованию с клиентом проверку и регулировку углов установки управляемых колес на каждом обслуживании, кроме 5 000 км пробега.
Условные обозначения:
I – проверить, при необходимости отрегулировать, затянуть, очистить, заменить;
R – заменить;
L – смазать;
* – при наличии на автомобиле.